Uc35 Aircraft - Fiiro gaar ah: Hawlgalkan dib looma noqon karo waxaana laguu wareejin doonaa bogga bilowga ka dib tirtirid guul leh.
Fiiro gaar ah: Marines (iyo Ciidanka) waxay u shaqeeyaan Cessna Citation Ultra iyo Encore sida UC-35. Diyaaraddu waxay ku taal Saldhigga Hawada ee Marine Corps Cherry Point ee Havelock, North Carolina.
Uc35 Aircraft
Ragga iyo dumarka sida geesinimada leh ugu adeegaya una ilaaliya dalkeena iyo gayigeena, waxaan kaaga mahadcelineynaa adeegaaga gaarka ah Robert Maverick Rivera 166715 848 1 0 Cessna UC-35D Citation Encore.
Cessna Uc 35
Joe Roy N300SN 3, 631 1 0 Cessna 402C oo fadhiya Cape Air Ramp ee Boston 300 Super Nintendo Evening.
Boeing 727-100 ee u dambeeyay ee la dhisay Ogosto 1971 San Juan Joe Roy C5-GOG 4, 029 1 0 Boeing 727-1H2 oo u eegaysa da'deeda iftiinka galabnimada.
Vance W Joe Roy PJ-WII 2, 786 1 0 A Wiener twin otter wax yar ka dib markii matoorka uu bilaabay de Havilland Canada DHC-6-300 otter mataano ah.
Xusuusnow Marines (iyo Ciidanka sidoo kale) waxay u shaqeeyaan Cessna Citation Ultra iyo Encore sida UC-35. Diyaaraddu waxay ku taal Saldhigga Hawada ee Marine Corps Cherry Point ee Havelock, North Carolina.
Cessna 680 Citation Sovereign Corporate Business Jet Arriving At Eindhoven Airport. The Netherlands
Camera Canon PowerShot S3 IS Exif Data COMPUTED EXIF.ShutterSpeedValue 341/32 EXIF.MeteringMode 5 EXIF.Flash 80 EXIF.FocalLength 26000 / 1000 El Csna Citation V un reactor de negociosdounido Version Alargada del Citation S / II, un prototype del Model 560 voló por primera vez en agosto de 1987, fue certado el 9 de diciembre de 1988 iyo entregado a partir de abril de 1989; se habían entregado 774 ejemplar hasta 2011
Citation Ultra ee la cusboonaysiiyay waxaa lagu dhawaaqay Sebtembar 1993; el Citation Encore, oo lagu cusboonaysiiyay matoorka turbofán PW535, fue anunciodo en 1998, ant del mejorado Encore +. Su dignación militar UC-35 como transporte ejecutivo y OT-47B como avión de recognition de intervención de drogas
El Citation V (model 560) un darollo del Citation S / II, retenindo el perfil supercritico y raíc alar en flecha de te avión, pero con un alargamiento del fuselage de 1, 5 m y un internal redelineado que aumenta el pacio para los pasajeros.
La cabina de pasajeros tiene 5, 3 m de largo, 149x146 cm de ancho por alto y pasillo rebajado, siete ventanas a cada lado y acomoda cuatro asientos en club más tr butacas, y un lavabo cerrado con cinturón.
What Plane Did You Fly Today? (maximum 2 Shots Per Post, One Post Per Day Please!!
La Capicidade Maxima de Asientos de Marka, Constendo en dos Pilotos, Ocho pasajeros en la cabina y un pasajero y tripulante adicionale en lavabo con cinturon.
Los motor furun cambiados por unos turbofan mass power Pratt & Whitney Canada JT15D-5A con 13 kN (2900 lbf) de empuje, un aumento total de 3, 6 kN (800 lbf) sobre el S/II que eleva la velocidad de crucero 787 km/h (425 kn) y el techo de vuelo a 14 000 m (45 000 pi), aunque el alcance máximo disminuyó de 3870 km (2090 nmi) a 3630 km (1960 nmi) deboto al ligero aumoment. Csna también cambió el sistema antihielo de fluido del S / II por mangas antihielo neumáticas para reducir po y facilitar el mantenimiento, y la envergadura del tabilizador horizontal fue aumentada liragente para magdhow el duqa empuje. El Citation V también fue el primer Citation con un sistema electrónico de instrumentos de vuelo (EFIS) ayaa la bixiyaa como equipamiento, aunque solo en el lado del commandante.
Qaabka wax-soo-saarka ayaa duulay mabda'a 1986 iyo prototype kii ugu horreeyay ee injineernimada wuxuu sameeyay duulimaadkiisii ugu horreeyay Ogosto 1987. Citation V waxaa lagu dhawaaqay shirkii NBAA dabayaaqadii sanadkaas, waxaana la soo saaray shahaadada FAA. de diciembre de 1988 y se entregaron 262 ejemplar entre abril de 1989 y mitad de 1994. El Citation V fue el reactor de negocios más vendido en el mercado en su periodo de producción.
El Citation V fue seguido en 1994 laga bilaabo el Citation Ultra, con más emppuje, el Citation Encore en 2001, iyo luego el Citation Encore + dde 2007 ilaa 2010.
Citation Ii For Sale
El Realicado Citation V Ultra Fu Anciado y Sebtembar de 1993 y la certación de la FAA fue concedida en junio de 1984. Prenta Motor JT15D-5D Extensione Radijedos con Nuevos Compression, Turbinas de Alta Pren y Disco del Compro Fabrados3 elta 54 kN (3045 lbf) al tiempo que se el Consumo de gubasho y el po; Sidaas awgeed, el Ultra fue el primer Citation de ala recta con suficiente prtacion como para exceder su número Mach crítico en veelo nivelado.
El EFIS del lado del comandante del Citation V fue mejorado hasta una cabina de cristal Honeywell Primus 1000 completa para ambos pilots.
El Citation Ultra Encore Fu Anquiado en NBA de 1998, Fu Majorado iyo Nuevos Motor PW535, Mass Train de Aterizaje Maamulaha Con Suspense de Brazo de Arestre, Gudaha Actilizado iyo Sistemas Majorados.
Shahaadada El Encore fue en abril de 2000 y la primera entrega se waxay xaqiiqsatay a final de septiembre del mismo año.
Empty Leg Flights
El Encore + oo lagu daray avionics FADEC iyo Rockwell Collins Pro Line 21 con un MDF dhexe iyo PFD iyo ambos lados. Su po aumentó en 91 kg (200 kg) y, equipado típicamente, puede llevar 390-530 kg de carga útil totalmente repostado. Puede dpegar en 1070 m en condicion ISA, posee buenas prtacion "caliente y alto" iyo asciende directamente a FL 450 iyo 27 min. Tiene un alcance de 3300 km a una TAS de 720 km / h, la velocidad del CJ3 +, pero más lento que el CJ4. Puede volar con un piloto, pero la majority son operados con dos.
El Customo de Jalani de 540 kg iyo La Primera Hora, U Luego de 410-450 kg, gooyay 1800-1900 dollars Por Hora General Con los Precios del Jalani de 2018 iyo tine unos gastos fijos de $325,000. Se realizan revision cada 150 h, mantenimiento básico cada 300 h o 24 m, inspección inspección cada 1200 h o 36 m h, y a los 15 000 aterrizaj.
Un Encore + valía 3, 4-3, 8 millon de dolar en diciembre de 2018 iyo recibe apoyo de mantenimiento de Textron Aviation. El CJ3 posese una mejor eficiencia de combustible y prtacion de pista, pero tiene una cabina más corta, el Learjet 45XR tiene una velocidad de crucero más alta y más capacidad, pero necita pistas más largas y gras Cargas Carga |
Las Variant Posterior del Modelo 560 Son Reactor Mas Rapidos iyo Vulen Mas Lejos con el Certificat de Tipo del Citation 500 Original.
Army National Guard Aviators Fly Out From...elmendorf Air Force Base? > Joint Base Elmendorf Richardson > News
El más suave tren de aterrizaje maamulaha con ganaax de brazo de arrastre la capacidad de guban a 5440 libras, 300 libras menos que la del Ultra, pero posee más alcance yaraynaysaa. El anco de via fue trechado,, pi pi para mejorar el comportamento en tierra y facilitar los aterrizaj con viento cruzado.
El Borde de Atac del Alla Posi oo ku yaal Sistema Antihillo de Aire Sangrado. Los augerador de capa límite y encauzador de pérdida mejoran las characters de entrada en pérdida La prurización controllada digitalmente y la modulación de frenos se ha mejorado Las garrison Interior y los asientos de los pasajeros rediseñados provide más pacio sentados. Las unidad de servicio de los pasajeros waxay siisaa xitaa mas xakamaynta heerkulka hawada y la.
MTOW waxa uu kordhay ilaa 330 libras hasta las 16 630 libras, para llevar cinco pasajero totalmente repostado, alagando el dpegue dde los 3180 pi necitados por el Ultra. El Empuje Mejorado a Gran Altitude de los PW535 Ogolaanshaha al Encore Climber Massi Rapido iyo Volar a Mayor Velocidad de Cruzero.
UC-35A la dignación del Ejército de los tados Unidos y UC-35C, la del Cuerpo de Marin de los tados Unidos, para el Citation Ultra, que reemplazó a las version más antiguas del C-12 Huron.
United States Coast Guard
Como Tracker, Cinco de Ellos Fuerón Comprados Pol el Departmento de Defensa para Userlos iyo Operación de Recosimiento de Interdicion de Drogas, Besados iyo La Base Maxwell de la Fuerza Area.
UC-35B la dignación del Ejército y UC-35D la del Cuerpo de Marin para el Citation Encore
Cinco Ultra Comprados por el Departmento de Defensa de los Tados Unidos y 1995 para Reconquista e Interdiction de Drogas, Equipados iyo Radar AN/APG-66 iyo Sistema Termico de Imagen WF-360TL.
Tixraaca datos: Duulimaadyada ganacsiga iyo ganacsiga, [24] Buugga Hagaha Diyaaradaha Caalamiga ah ee Diyaaradaha iyo Nidaamyada Brasé 1999–2000 Otras rolucion: 320 × 210 pixel · 640 × 420 pixel · 1024 × 672 pixel · 1280 × 840 pixel0 × 160 × 160 pixel
Cessna Citation Cj4
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